2月25日，一批重新“上岗”的油管在明001—X3井得到使用。

当然，这些油管并不知道，在西南油气田公司它们有较多“同伴”——论数量，超过8000根；论体重，超过800吨。

油管重新“上岗”，“西南油气田公司油管回收修复利用管理办法”是保障，5个100%是关键，即100%回收到出库地，100%“体检”，100%完成每一道修复程序，100%全过程监督质量，100%优先使用。

进入重新上岗通道的油管，有“警察”护航。工程技术与监督部门督促回收运输、制定修复方案，确保修复质量。物资采购管理和供应部门现场监督修复质量、调拨等。工程项目造价管理部门负责编制相关费用标准。

最难通过的“关口”是修复。初步确认可修复使用的油管，按是否入井分类，再分别进入不同的修复工序。容易淘汰的工序主要有外观、直线度、壁厚、内径、承压能力等检测。入井油管有21道修复工序，比未入井油管多5道，主要是除酸、除锈、涂漆。

顺利通过全部修复工序的油管获得“上岗”资格，西南油气田公司工程技术与监督部门核定“位置”，纳入试油设计。为鼓励建设单位降低成本而使用修复油管，使用修复油管只收取修复等费用。