参与竞标的贸易商透露，俄罗斯国家石油公司(简称：俄国油)上周发布的M100燃料油半年长约标书于本周二(3月15日)揭标。中标者为上一季标书的中标者贡沃尔。中标价以新加坡180CST燃料油基价计价，竞标者以华东/日本到岸溢价竞投，中标价格为65美元/吨，环比上期标书中标价暴涨25美元/吨。

某参加竞标的贸易商透露，标书于周一(3月14日)下午闭标。因周五日本发生地震，中低硫燃料油船货需求长线看涨，已经递价的贸易商纷纷在周一迅速反应，纷纷修改并上调了投标价格，比原投标价上涨3-5美元/吨不等。

“投标期限恰逢日本地震事件。大多数贸易商都把‘地震溢价’及时加入成本考虑，在最后一刻重新递交竞标价格。”参与竞标的贸易商如是说。

“此前我们投标的价格在58美元/吨左右。”某竞标贸易商称。“给我们带来指导的一笔成交发生在3月8日，镇海电厂发标购入4-5月交货的4万吨M100燃料油，卖家递价到岸溢价大多分布在60-65美元/吨范围，而中标者恰恰是贡沃尔，市场上最大的供货商，中标价格为58美元/吨。”

贸易商称，从3月8日至15日，贡沃尔由出价58美元/吨的卖家，摇身变为出价65美元/吨的买家，其间主要推涨因素即为日本地震。贸易商称，虽然M100燃料油因含硫量超过日本电厂使用标准，但目前日本国难当头，是否会因电力紧缺临时放松硫排放标准尚未有定论，另外，中硫品质燃料油相对低硫品质燃料油需要保持合理贴水，因低硫燃料油行情暴涨，中硫品质燃料油行情必然受到推升。

俄国油发布的M100燃料油共供应130-150万吨，合每月4船左右MR型船货。供货期为2011年5-10月，装船港为纳霍狄卡。加上Liaoil的每月2船“麦纳特”，以及大兴石油从瓦尼诺每月装船3-4船MR型船货，在2011年5-10月期间，预计远东港口将共输出M100燃料油船货210-230万吨。

M100燃料油在日本主要作为炼油原料使用。其用户分别为三井和埃克森美孚旗下两家炼厂。炼厂根据燃料油裂解价差核算炼油成本，当裂解价差低于-10美元/桶时往往引发集中采购。2010年该两家炼厂合计月均采购数量在2-4船左右。