3月15日，润滑油分公司在天津港南疆码头为抵港卸货的中海发展货轮公司中海兴旺（CSB FORTUNE）轮超级矿沙船（VLOC）补加长城气缸油50000L。至此，长城船用油正式进入VLOC市场。

自2010年长城船用油成功配套国际VLCC（超大型油轮）后，其服务大型船舶的能力得到充分检验和认可，推动了在各类船舶中的推广应用。中国石化进一步加强与我国四大航运公司在船用润滑油的合作，也使长城船用油的市场影响力不断增强。2010年，长城船用油销售量增长40%以上。

2010年12月11日，润滑油分公司与中海货运、中国石化中海燃供在广州签订VLOC润滑油合作协议，确定以长城船用油为中海货运兴旺轮VLOC提供配套润滑服务。其后，润滑油分公司与有关方密切合作，积极做好前期准备工作，确保各项配套服务精准到位，顺利在天津港为中海兴旺完成首次补油。

VLOC是大型矿砂船的简称，主要是运输各种矿砂，煤炭，或者钢材、肥料、粮食等等大宗散货的船舶，载重吨一般在20万吨以上。随着我国经济的快速发展特别是航运事业的繁荣，近年来，我国积极研制开发了23万、32万、36万和50万吨级矿砂船系列船型，并投入运营，提高在国际航运中的话语权，确保国家战略物资运输的主动权。

中海兴旺是润滑油公司与中海发展股份货轮公司合作的首艘超级矿沙船，该轮载重吨为23万吨，运营澳大利亚至国内北方港口航线。该轮于2010年下水，是中海发展货轮公司大型船舶的管理示范船。长城船用润滑油在该轮上的推广使用对于其他超大型矿沙船有着较强的示范作用。