进入五月份，国际市场风起云涌，国内行情淡定自若，无论原油大涨或者大跌，国内汽柴油始终保持平稳态势，交投双方消极入市，汽柴行情也逐渐走出分歧。

柴油方面，全国市场资源紧张，华东、华南、华中等地区批发基本停出，主营单位主保零售环节，仅对终端用户出货，柴油价格高坚，局部地区有搭售。汽油方面则是另一番冷清：下游用户承接意愿不高，主营销售惨淡，行情持续低迷，实际成交多按量优惠，玩家持币观望，操作谨慎，多按需定进，消耗现有库存。

面对汽柴油冰火两重天的行情差异，市场对9日开启的调价窗口关注程度不如以往高涨，近两日国际原油大幅调整，三地变化率连日萎缩，今日回落至6.21%，比起5月5日7.11%的高点，下跌了0.96个百分点。对于本次调价与否，更多的要看后期政策面引导，笔者预计，短期内政府出台相关制度的可能性有限。

缺乏有力突破因素，未来国内汽柴油行情还将延续现状，资源仍旧是影响柴油行情的主要原因，后期需求上升，加上华东、华中地区电力告急，主营对后期资源担忧增加，据了解，华东地区民营加油站库存仅能勉强至本月中旬，而主营对于批发的控量日益严格，外采资源价格偏高，即使批零同价主营利润仍旧难以保证，出货意愿不高，对外惜售。主营汽油价格则明稳暗跌，多按量优惠，实际出货量淡。信息来源：金银岛