“它的特长是能在水下1000米到4000米的大洋深处，找到人类急需的石油和天然气资源，打口钻井。如果石油钻井平台出了故障，或发生类似墨西哥湾的海底输油管道泄漏，它也能维修。”说起这条爱船，浙江造船有限公司副总经理黄枫元满是自豪。

以前，这样高科技的船，国外大船东一直不放心交给中国企业造，但现在浙江造船公司投资14亿元建造了世界上规模最大的海洋工程船生产线，可同时建造8艘海洋工程船。凭借着先进的造船技术，浙江造船公司已连续5年位列中国造船企业“每载重吨创造价值”榜首“SX130”就是这一指标的代表，为了这每一吨的载重量，国外船东心甘情愿地掏出了1.7万美元。