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成品油下调短期不明显 高价油谁买单

[加入收藏][字号: ] [时间:2011-07-29 国际石油网 关注度:0]
摘要: 成品油下调短期不明显 高价油谁买单 这说明了国内成品油调价机制的缺陷相对落后于市场行情,也说明了石化双雄的获利之心不忘在批发价疲软时适当地放弃部分利润为消费者谋利。 93号汽油单位...




成品油下调短期不明显 高价油谁买单

    这说明了国内成品油调价机制的缺陷——相对落后于市场行情,也说明了‘石化双雄’的获利之心——不忘在批发价疲软时适当地放弃部分利润为消费者谋利。”
 
    “93号汽油单位售价为7.79元/升,97号汽油为8.30元/升,0号柴油为7.67元/升。”7月28日,在上海浦东新区一家中石油加油站看到,该站点的汽柴油价格均为国家相关部门所规定的最高零售限价。
 
    这与目前市场中的成品油批发价形成了较大反差。获悉,其最新的93号汽油指数报收在9112元/吨,与前一交易日持平;柴油指数8266元/吨,较前一交易日下跌了6元/吨。
 
    随着国际油价回吐利比亚战争红利,国内的汽柴油批发价就呈现松动态势。部分地区的统计显示,过去一个多月,93号汽油、97号汽油等批发价下跌600元/吨至800元/吨不等。
 
    但批发价松动之际,国内汽柴油市场的零售价却始终没有“松懈”。据近几日的随机观察,除了民营加油站之外,很少有中石化、中石油的加油站在打折促销。油客网数据也显示,目前上海市共有1242家已投入对外运营的加油站,截至7月28日下午5点,总计有87家加油站进行降价促销。其中,中石化、中石油参加促销的加油站有44家。但44家进行促销的加油站显然与石化双雄在上海布局的共1000家左右的加油站市场地位不符。
 
    “在批发价狂降而零售价不变的情况下,加油站的利润非常之大。”一位业内人士透露。据统计,中石油、中石化旗下加油站的零售价如仍按国家发改委的最高限价制定,那么其利润甚至将超1000元/吨。
 
    “利润是重要因素,但市场的地位也为他们的盈利带来了便利条件。”28日,厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强称,“最典型的例子就是‘石化双雄’的加油站往往具有优良的地理位置,能吸引更多的消费者,而一些打折促销力度大的民营加油站则相对偏僻。”
 
    然而,市场人士认为,最根本的原因或许仍要归结到缺乏竞争机制及“石化双雄”对市场的绝对垄断。“除了他们,还能去哪儿加油?”一位出租车司机说。
 
    值得注意的是,据息旺能源统计,布伦特、迪拜和辛塔三地加权均价变化率为1.13%,重新从负值变为了正值,这或许意味着,成品油下调短期内已渐渐离消费者远去。

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