成品油调价后市场低迷 部分民营加油站降价促销

[加入收藏][字号: ] [时间:2012-04-06  来源:中国能源网  关注度:0]
摘要: 据中国之声《新闻晚高峰》报道,国家发改委汽柴油提价后,市场进入调价后的消化期,成交清淡。由于消费需求持续不振,国内多个城市的油价已开始松动。 记者在郑州市建设路的一家民营加油站发现,93号汽油标价每升7.74元,比河南省发改委...

    据中国之声《新闻晚高峰》报道,国家发改委汽柴油提价后,市场进入调价后的消化期,成交清淡。由于消费需求持续不振,国内多个城市的油价已开始松动。

    记者在郑州市建设路的一家民营加油站发现,93号汽油标价每升7.74元,比河南省发改委规定的最高零售价7.94元低2毛钱。

    加油站工作人员:调了有几天,我们这就是低价策略,薄利多销嘛。可能过几天还有一些促销活动,你过几天再过来看看。

    在郑州市中州大道、南阳路上的一些民营加油站,0号柴油、93和97号汽油都有四分到两毛不同程度的降价。而中国石化、中国石油的加油站汽、柴油价格较为坚挺,每升仅有两分钱的小幅下调。

    业内人士:每年的三四月是成品油销售的淡季,各大成品油销售商有竞争压力,都想培养固定客户以长期占有市场,所以优惠仍在继续。其实,中石油中石化的加油站,很多地方也都降价了。国内经济增速放缓会直接影响柴油的需求。

    还有权威人士分析,郑州的成品油市场,主营整体价格处于高位,但市场购销低迷,所以短期内这种态势将继续延续。

    目前郑州市场93号汽油批发价10252元/吨,中石化0号柴油批发价9105元/吨,量大成交还可以大幅优惠。对于油价松动的消息,很多车主表示,并没有明显感受,依然觉得油价较贵,开车已经给生活带来了一定担负。

    车主1:民营的适当调低一点油价,能吸引更多顾客。但中石化、中石油,优惠力度太小,没感觉。

    车主2:降点好啊,不过油价还是有点贵,我们小区现在很多车主都是拼车上班,工薪阶层开不起。

    在安徽合肥市包河工业区的一个民营加油站里,伙计们干起了副业——洗车,而在加油繁忙时,很少提供洗车服务。加油站王老板说,油价看似涨了四五毛钱,对于他们民营加油站来说,压力却大了不是一点点。

    王老板:现在感觉我们民营加油站生意没以前好做,油价涨了以后我们虽然比别人便宜了一毛钱,但是感觉顾客越来越少。

    让王老板忧心的不光是现在生意不好,后续的流动资金压力,也是一个让他头疼的问题。相比大的油企,他们能做到的降价,也就如此。

    王老板:而且资金各个方面流动起来也没以前那么好,民营加油站可能要便宜一毛钱左右,大概也就是这个价钱,也不能便宜太多了,对我们来说也有成本各方面的压力。

    坐落在包河工业区的这家民营加油站,以往服务的对象大多是长途运输车辆和物流车辆,以加柴油为主。现在,不少的企业都压缩成本应对油价上涨,这让王老板觉得,降价也没有带来特别好的销量,进货也成了难题。

    王老板:我们现在都不怎么敢进货了,进货以后怕太多卖不掉,库存太多也是麻烦事。加油的人也不是很多,现在不怎么进货,先把手头上的货处理掉再说。

    和王老板一样,在中午的骄阳中忧心忡忡的,还有安徽淮北的私营业主张女士。张女士长期给淮北各个工地供应柴油,今天上午,她已经跑了好几个工地,然而,油罐车内的柴油还有大半车。她说,柴油价格上涨已经影响到她的销售。

    张女士:业务量肯定有影响,销量没有以前多。

    记者:客户们都是怎么说的呢?

    张女士:说油价太高了,都不够本钱了。工地上他们干的工程都没有涨,油价高了,肯定有影响。

    客户的压力增大,成本压力传导到张女士的销售中来;同期竞争的,还有当地的民营加油站,虽然没有直接降价,但是加油送礼品,也成了当地同业不得已的手段。

    张女士:买油的时候送东西,也是在变相的降价,对于我们的销售来说,压力更大了。

    部分民营加油站降价促销,到底是薄利多销,或者还有其它背景?国家发改委能源研究所研究员、国家能源领导小组专家组专家周大地认为,民营加油站普遍降价的可能性不大。

    周大地:如果从同一个批发站过来的批发价,它再去卖低价,这个不太容易,除非在税收各方面得到一些优惠。从民营加油站的管理来讲,可能层次稍微少一点,也许这种机构性的财务管理成本可能能够低一点,但是现在汽油真正的价格还是取决于它的进货价格,以及它在储运过程之中和经营过程中的成本,我觉得不会相差太多。
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