道达尔中国新局

[加入收藏][字号: ] [时间:2012-05-03  来源:财经国家周刊  关注度:0]
摘要: 深耕多年后,法国油气巨头道达尔终于迎来了在中国的破局时刻。 2012年4月上旬,道达尔对外确认:已入股中国-科威特合资炼油化工一体化项目,并在整个项目中占40%股份。该项目总投资高达590亿元,设计炼油加工能力为每...


    “深耕”多年后,法国油气巨头道达尔终于迎来了在中国的“破局”时刻。


    2012年4月上旬,道达尔对外确认:已入股中国-科威特合资炼油化工一体化项目,并在整个项目中占40%股份。该项目总投资高达590亿元,设计炼油加工能力为每年1500万吨,是目前中国最大的合资石化项目。这是继大连西太平洋(601099,股吧)炼油项目后,道达尔在中国拿下的第二个合资炼化项目。

    2012年第一季度,道达尔并不顺利。3月,道达尔位于英国北海的埃尔金-弗兰克林天然气田发生泄漏,这是十年来该地区最严重的一起安全事故;此前,道达尔刚刚宣布在法国将裁掉555个工作岗位。

    窘事频发的同时,道达尔在中国市场却渐入佳境,频以合资方式曲线突围。在上世纪改革开放之初,道达尔即率先“试水”中国,成为最早一批进入中国的跨国石油巨头。在中国的北部湾、渤海湾、黄海、塔里木盆地,道达尔都曾留下过油气勘探的脚印。

    彼时,中国仍是计划经济时代的石油管理体制,外资石油企业几乎没有生存空间。很快,石油巨头们进入中国的热情纷纷破灭,一家家相继退出。惟有道达尔坚持到了最后。即便业务只是培训中方工作人员,而不是油气公司最渴望的油气生产合同,但道达尔还是选择了留下来。

    在苦等十余年后,道达儿在中国的业务终于“破壁”。1990年,道达尔与中国中化集团、大连市建设投资公司等共同投资,成立了大连西太平洋石油化工有限公司,投建了年产500万吨的炼油项目——这是中国第一家大型中外合资石化企业。

    此后,道达尔与合作伙伴一起陆续宣布雄心勃勃的扩张计划:要在环渤海和长江三角洲地区,投资500座加油站,建立起自己的成品油销售网络。道达尔希望藉此打通炼化产品出口,在终端零售领域大展拳脚。

    但是,中石油中石化每年的炼油亏损动辄数百亿。如此大环境下,炼化企业的日子并不好过,道达尔的下游销售网络建设困难重重。

    在上游流域,道达尔的突围同样艰辛。2006年,道达尔在中国成立全资子公司——道达尔勘探与生产(中国)有限责任公司,与中石油联手开发内蒙古苏里格南气田,双方签订了为期30年的产品分成合同。

    项目开发一度进展迅速,道达尔拿出了总体开发方案,只待政府相关部门批复。但因种种不可预知的原因,苏里格项目最后只差“临门一脚”。2011年1月,双方作出合同修订,道达尔仅提供技术和项目管理方面的支持,持有49%股份。

     种种不易,并未浇灭道达尔的热情,而是更以一种长期观点和长期战略,来持续推进在中国的业务发展。

    2009年,经济危机势头正猛,道达尔依然拿出了总计180亿欧元的预定投资计划。对中国,道达尔加大投资的热情不减,时任中国区总代表的戴杰坦言:富含天然气、非常规气的四川地区,“将来是重点投资考虑的地理位置之一”。

    道达尔的固执坚持,如今终于有了回报,其在中国的业务出现“全面开花”势头。在中科大炼化之外,道达尔与央企中电投集团共同投资的、年产80万吨的煤制烯烃项目,也在顺利推进之中,项目预计在2015年后投产。

    “和中电投合作的煤制烯烃项目,预计今年夏天向国家发改委递交开发申请书”,道达尔驻中国总代表努北堂向《财经国家周刊》记者介绍说,道达尔已经做好了前期设计及其它工作。

    于此同时,道达尔与中资企业在海外的合作,也进行得如火如荼:从2006年起,道达尔就与中海油在尼日利亚合作,共同开发Akpo大型深水项目;如今,道达尔与中国央企“三桶油”,在海外均有合作项目展开。

    但是,道达尔似乎并不满足。在“破局”之后,道达尔更加期望在中国实现更大的突破。中国大陆上的页岩气开发、南海的深水油气勘探,道达尔都表现出了异乎寻常的兴趣。

    “我们在中国开展业务,不仅仅是人在那里,而且要成为中国的一个真正合作伙伴”,公司CEO马哲睿如此表明道达尔深入中国的战略意图,“道达尔在中国的业务发展,不仅限于某一个地区,而是整个中国”。
 

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      “中国能源威胁论”不可接受

        对话道达尔集团董事局主席兼CEO 马哲睿

        魁梧、微胖,红润、胖乎乎的脸庞,唇上一撮茂盛的白胡子,总喜欢跟人笑呵呵开各种玩笑……对每一个初次见面者,马哲睿都能给对方留下深刻印象。

    不过,千万不要被其憨厚、可爱的外表所迷惑。在油气并购的谈判桌上,在竞争对手面前,马哲睿绝非“善类”。在油气业界,其被公认为是“最有办法的人”。即便是形势异常复杂的中东,其也左右逢源,因此被称为“中东先生”。

    在中国,马哲睿的身影同样活跃。连续多年,他都如期赶来,参加“中国发展高层论坛”,与中国的政府高官、国有石油巨头高层们,就能源热点话题展开交流。

    每遇敏感问题,马哲睿并不避讳,敢说、直言,与其他国际能源巨头领导人谨小慎微的做法,形成强烈反差。

    正因如此,马哲睿在中国能源圈子里,与多家国有石油公司的高管交情不错。曾有一次,在与一家中国油企领导人的会谈中,对方好奇的想摸摸他的白胡子,马哲睿当即笑哈哈应允;而对方,还真就伸手摸了一把。如今,道达尔与中国四大石油公司都建立了良好的合作关系。不过,马哲睿并不满足,因为“很大程度上主要是在海外项目上的合作”,他希望的是能够更进一步,在中国本土与中国油企展开合作,页岩气、炼化项目、中国南海,都是道达尔很感兴趣的合作方向。

    “中国非常重要,道达尔可以做中国一个非常好的合作伙伴,这是我非常强烈的感受。道达尔与中国企业的合作,可以形成大于两个企业加起来的合力”,马哲睿告诉《财经国家周刊》记者。

    “我们不觉得中国是一个威胁”

    在全球能源市场上,中国是一个重要角色。国际能源署(IEA)公布的数据显示,如今中国已超过美国,成为全球最大能源消费国。2011年前5个月,中国原油对外依存度达到55.2%,首次超过了美国的53.5%。

    中国的能源需求增长,是发展中国家能源消费旺盛的一个典型代表。《BP-2030世界能源展望》预测,全球能源需求到2030年可能将增长39%,这一增幅几乎全部来自非经合组织国家;在此期间,经合组织国家的能源消费预计将仅增加4%。

    《财经国家周刊》:全球能源市场正在发生着明显变化。传统能耗大国美欧等需求增长明显放缓,而中印等一些发展中国家则持续强劲增长。对这种趋势您怎么看?道达尔有无做出战略上的布局调整?

    马哲睿:全球能源市场,确实在发生着一些显著变化。世界上很少有自给自足的国家,通常是一个国家可能有丰富的储藏,但需求却是来自世界其他国家。美欧地区,能源消费增长不大,可总量并不小。中国、印度等一些快速发展的国家,能源需求确实很旺盛,这里是前景广阔的大市场。

    从战略角度而言,对我们非常简单。比如像炼油、石化板块,还有像销售业务,我们肯定要在这些需求比较强劲的国家,或是需求还有余力的那些国家来开展活动。美国肯定不是这样的情况,而中国是这样的情况,还有其他的亚洲国家,也属于这样的情况。

    《财经国家周刊》:由于中国的能源需求太大,国际上流传着“中国能源威胁论”的说法。随着中国石油(601857,股吧)进口量的猛涨,这种论调再度高涨。对此,您怎么看?

    马哲睿:听到这个威胁论,并不是令人非常高兴。从第一天开始,我们就不觉得中国是这样的一个威胁。因为每个人都有权利使用能源,只是单独指责谁是谁的威胁,作为任何一个世界公民、或作为道达尔的总裁,都不能说出这样的话,也不能接受这样的一国威胁论。

    大家可以比较一下中国以及美国、欧洲的人均汽车保有量。中国的水平,远不及美国、欧洲,我们现在就只能希望中国不用发展到那样高的水平,这样对大家是比较好的双赢局面;如果只是单单指责中国是一个威胁,而欧洲不是,这是不可接受的。

    中国当然也有责任,并不是说中国完全没有责任。就像任何人都有这样的责任,我们也有这样的责任。每个人都应注意,在自己使用能源的时候,尽量不要给环境增加更多的负担,以避免未来在环境治理上付更多的价钱。

    现在世界人口已达70亿,这里面有15亿人完全没有接触到能源,还有30亿只能接触到有限的能源。这个有限的能源,代表的就是既不高效、也不优质的一些能源。
 

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    “期待中国政府能够使油价保持平衡”

    截止目前,全球主要的能源公司都在中国开展业务,或与中国几大国有石油公司有着不同形式的合作。而道达尔进入中国市场已逾30年。

    对中国市场,国际巨头又爱又恨。依据中国政府制定的政策,国内成品油价格实行一定程度的政府管制。不完全市场化的定价,直接影响到炼油与销售业务的利润水平;此外,外资公司还要面对与中国几大国有巨头的激烈竞争。

    《财经国家周刊》:中国能源市场庞大,但却是一个不太好发展的市场。道达尔在中国的发展情况怎么样?与中国公司合作顺畅否?

    马哲睿:对中国市场,道达尔一直坚持一个长期性的发展战略。我本人来中国的次数挺多,经常定期到中国访问。我们会持续关注在中国市场的发展机会。

    最近,我们正在推进一个大项目,就是湛江炼油石化以及销售一体化项目,是和科威特以及中石化共同来投资的。从供给方面,我们有来自中东比较稳定的油源供给,同时也有中国市场的上升空间和持续增加的潜力,我们共同做这样的项目,是互利共赢的。

    和中国公司合作,对双方都有好处,要不我们也不会和对方有合作。中国公司目前在寻找海外石油资源方面非常活跃,希望能找到更多石油供给带到中国来。在一般的情况下,我们双方的目标都是一致的,这也是我们和中国石油公司在中东、非洲、拉美,以及在加拿大都建立了合作伙伴关系的原因。在国际体系中,道达尔是第一个主张“不应该把中国公司作为一个敌人,而是作为一个合作伙伴”来看的公司。

    未来,我们希望在中国有更多的发展。道达尔与中国企业的合作,还是主要集中在中国领土之外;在中国本土,除了在鄂尔多斯盆地与中石油在苏里格气田有合作外,还在寻求其他一些机会,比如开发页岩气、中国近海油气开发,我们原则上是非常感兴趣的,但还没有具体的项目。

    在这儿,我也愿意传达这样的信息,我们对与中国伙伴达成合作非常感兴趣。

    《财经国家周刊》:您怎么看待中国在成品油价格上的政府管制行为?这会影响到道达尔在湛江项目的投资收益吗?

    马哲睿:中国的油价,是一个比较特殊的问题,就是所谓的“石油价格冻住了”。实际上,这个说法并非十分准确,因为原油价格没有冻住,原油价格是浮动的,只是从炼油厂出来的成品油价格有一定限制。

    在目前国际油价超过100美元的情况下,保持成品油价格固定不变是不行的,我们也期待着中国政府能够使油价保持平衡。如果让任何一家企业长期没有盈利,或者长期亏本,显然是不行的。

    在湛江大炼油项目上,我们正在申请拿到成品油批发牌照。通过批发牌照,使我们的成品油直接到达最终的消费者。希望能够在成品油销售方面,把在炼油方面所赔掉的钱再赚回来。这样的话,一方面有所损失,另一方面又有所收益。

    道达尔在中国中下游市场的发展战略非常明确。我们要投资做一体化的项目,这样的项目包括两个工业单元,一个是炼油部分,一个是石化部分。做一体化项目,是为了使这两个工业单元能够有盈利空间。首先是这两个业务单元能够产生资源一体化、节约化效果;第二是我们希望能够通过石化产品,进入到未被价格管制的市场。

    “来中国开发页岩气,不是因为在法国被禁止”

    页岩气等非常规油气的开发,正在全球能源市场掀起 一场革命。过去5年间,美国页岩气产量增长超过20倍,这使美国天然气长期依赖进口的局面发生逆转。由于页岩气供应猛增,北美地区的天然气价格明显低于世界平均水平。

    中国的页岩气储量前景也非常可观,国土资源部近日发布的报告称,中国陆域页岩气地质资源潜力为134.42万亿立方米,可采资源潜力为25.08万亿立方米(不含青藏区),与常规天然气储量相当。

    《财经国家周刊》:非常规油气开发火热,但也很有争议,比如页岩气开发可能带来的环境污染。道达尔如何看待这股开发热潮?

    马哲睿:道达尔已经与非常熟悉的中国合作伙伴探讨了页岩气合作的计划,预计不久就会签订相关协议。

    至于常规还是非常规油气,坦率地说,我们并没有一个具体的战略,道达尔没有把常规和非常规的比例规定下来,最终还是看能拿到什么样的资源。我们在说常规、非常规词的时候要非常小心。在中国,页岩气还算非常规的,因为是一个新事物;但如果在美国,页岩气已经算是一个常规开发了,因为开发已有很长时间,并非一个新事物。

    很多人在说非常规时,会带来不清洁的联想,会认为页岩气开发有造成污染的风险,这一点要非常仔细来辨别和考虑。因为有的人这样说,可能是出于比较善意的原因;有的人,则是纯粹出于拒绝新技术原因。

    页岩气水力压裂开发,本身并没有毒。比如说水里加了很多的盐,这水无法饮用,但这水并没有毒。别忘了,很多地下水本身盐度就非常高,已经不可饮用,再加盐也没有什么。

    真抱歉,我说话这么直接。但有时候,人总说一些愚蠢的话。水力压裂法,实际上并非新技术,而是很老的一个技术,是在开采天然气之前、在石油上就应用到的技术。

    大家千万别认为我们到中国来开发页岩气,是因为其在法国本身是禁止的;法国从来不是我们业务的一个重点,从来都是一个二级目标。我们也反对法国政府对页岩气开发的意见,我们是一个守法的公司,但不同意法国政府来侵犯我们的权利。我们希望这件事情经过一段时间后平稳解决,不希望把这个事情变得感情化。


 

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