近日有报道称，新成品油定价机制方案已基本敲定。10个工作日内，无论国际油价涨跌幅如何，届时都对其进行硬性调整，调整幅度则根据相应的计算方法进行测算。此外，4%的涨跌幅作为调整成品油价格的硬性条件则很有可能被取消。

　　虽然具体内容已经轮廓初现，但新机制出台的时间表尚无定论。有知情人士透露，若国际油价继续下跌，新方案有望在年内亮相。

　　因为国际油价的小幅反弹，原本预期的成品油调价窗口至今仍未打开。对此业内普遍认为，国内成品油价下调已经基本成为定局，调价窗口可能会推至11月14日前后打开。

　　硬性条件或取消

　　原本业内预计本周成品油价格会被下调，但目前尚无动静，出乎意料的是，有媒体报道，新成品油定价机制方案已基本敲定。

　　据《经济观察报》报道，新成品油定价机制方案其实已经确定。与目前所实施的机制所不同的是，新机制将缩短调价周期，将22天改为10天。此外，4% 的涨跌幅作为调整成品油价格的硬性条件则很有可能被取消。相关部门的思路是，10个工作日内，无论国际油价涨跌幅如何，届时都对其进行硬性调整，调整幅度则根据相应的计算方法进行测算。

　　在旧方案中，国内成品油价格的调整是根据布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格移动加权均价进行调整。在新方案中，是否会对做参照的三地原油进行调整目前还不得而知。但有分析称，新机制有可能引入“阿曼”作为新油种。原因是阿曼原油现货和迪拜一样，都是中东各国石油出口的定价参考，并且阿曼本身也是中国的原油重要进口来源国之一。

　　对于现行的旧机制，业内普遍认为，“4%+22天”的定价模式虽提高了成品油定价的透明度，但同时存在滞后性，投机行为也更加突出。但一旦新机制到来，国内成品油价的变动将更加频繁。届时若油价一路上涨，消费者显然会承受更多心理上的压力。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，“新机制将具备更及时、更快、幅度更大三个特点，这样能够更好地打击市场投机行为。但机制的推出最担心的还是民众的接受程度。”

　　出台尚无时间表

　　今年以来，国家发改委已调整了7次国内成品油价格。其中，4次上调、3次下调。最近的一次调整是，自9月11日零时起将汽、柴油价每吨提高550元和540元。

　　几乎每次成品油调价前后，市场都会对其定价机制展开讨论，诟病老机制，期待新机制。但关于新机制何时推出，目前还没有确切消息。

　　知情人士对媒体表示，“新机制的推出并没有具体的时间表，但肯定是要等到国内成品油价格相对较低时才会择机推出。近段时间，国际油价一直在跌，若国内成品油价格也继续下跌，新机制年内推出的可能性非常大。”

　　也有媒体报道国家发改委能源研究所一位权威专家表示，“新成品油定价机制的推出已经没有什么障碍，预计应该快了。”

　　按照目前的定价机制，当国内成品油调价条件满足时，由国家发改委来公布调价时间和调价幅度。在未来的新成品油定价机制中，国家发改委将继续扮演公布价格的角色。

　　而此前一直热议的是否会将逐步增加企业对定价机制主导权列入新机制，当下还没有新的说法。

　　最新调价将推迟

　　事实上，不管新的定价机制何时出台，人们都在期待成品油价格的下调。但受到美元走势及美国大选多重因素影响，国际原油价格出现波动，原本业内预期的上周价格下调迟迟不来。

　　继三地原油移动变化率接近4%的临界线时，布伦特和WTI原油期货价格5日和6日连续大幅上涨，使处于下跌状态的三地原油变化率发生变化。截至11月7日，三地原油移动变化率为-3.46%，较前一日上涨0.01个百分点。

　　接下来的11月8日，因市场逢低买入且希腊批准新财政紧缩方案提振市场风险偏好，原油期价又开始上扬。布伦特12月原油期货LCOc1上涨0.43美元，结算价报每桶107.25美元。

　　虽然如此，但多位业内人士分析，国内成品油价下调已基本成为定局，调价窗口只不过是推迟而已。

　　卓创资讯分析师胡慧春分析，三地原油变化率发生了变化，如果短期内国际油价呈现震荡上涨态势，国内成品油调价窗口可能推至11月14日前后打开。

　　金银岛研究员张静也表示，11月12日三地变化率若满足-4%，则调价即将兑现，届时汽柴油降幅300-350元/吨，折合升价，90#汽油下调 0.22-0.26元/升，0#柴油下调0.26-0.30元/升。由于11月12日是周一，是当周第一个工作日，预计至少将推迟到11月13日执行新调整的价格。