中国南车与广州市政府规划在广州建设世界第一条“超级电容无障碍轨道公交”试验线路，采用的新型轨道公交电车停站30秒就能快速充满电，而无障碍上下车将大大方便乘客。

　　中国南车株洲电力机车有限公司宣布，广州市政府与中国南车集团日前签署《合作发展新型轨道交通装备项目协议书》，双方决定在广州共建现代有轨交通研究机构，并计划在海珠环岛地面建设全长约7.7公里、拥有10座车站的新型轨道公交线路。其间，中国南车展示了世界最大容量的7000F高比能超级电容储能元件。中国工程院院士刘友梅介绍，在广州研发并计划建设的新型轨道公交将采用全球首创的储能式技术并结合100%低地板技术，具有通行灵活、乘坐舒适、噪音低和工程性价比高等突出优势。

　　记者从中国南车株机公司了解到，公司今年8月下线了世界第一列超级电容轻轨列车，早些时候还与西门子达成了100%低地板有轨电车技术合作协议。公司负责人介绍，可运载300多人的新型轨道公交采用超级电容技术，不再需要沿途架设高压线，不再背着受电弓行驶，能利用乘客上下车短短30秒的时间在站台迅速充满电后驶向下一个站点，如此周而复始。