北京5年间将发展3万余辆天然气汽车

[加入收藏][字号: ] [时间:2013-06-18  来源:中国质量报  关注度:0]
摘要:   日前从北京市环保局获悉,从今年起至2017年,北京市每年将推广不少于3万辆的天然气汽车。仅今年北京就将发展1万辆天然气汽车,包括2000辆出租车、3143辆城市公交车以及环卫车和驾校教练车等。   天然气作为一种...

  日前从北京市环保局获悉,从今年起至2017年,北京市每年将推广不少于3万辆的天然气汽车。仅今年北京就将发展1万辆天然气汽车,包括2000辆出租车、3143辆城市公交车以及环卫车和驾校教练车等。

 

  天然气作为一种清洁能源,不仅环保效果好,经济性和安全性也高。据了解,使用天然气汽车,可以削减93%的细颗粒物(PM2.5)排放,氮氧化物可减排20%至40%,二氧化碳可减排25%,一氧化碳减排50%至70%。如果按5000辆LNG液化天然气公交车计算,每年PM2.5的排放量可减少43吨。同时,天然气与汽柴油相比,具有抗爆性好等特性。10余年来,我国各地发生过60余起天然气汽车交通事故,但未出现一起天然气爆炸事故。

 

  据北京市燃气集团副总经理许彤介绍,目前北京市投运的天然气加气站共有27座,基本能满足2000辆出租车每天5000车次以上的加气需求。到今年7月份,本市将有2000辆天然气出租车正式使用,到目前为止有99辆已经上路,实现加气的有29辆。

 

  据天然气出租车师傅介绍,加一次气,大概能行驶140多公里,比原来大概能省一半费用。不过,目前加气站的数量还是太少,这给出租司机带来些许不方便。对此,许彤表示,加气站的建设目前也在紧锣密鼓地进行中,今年北京将建设70至100座加气站,并适当利用公交场站、驾校、长途车站及现有加油站等场地,建设LNG及CNG加气站。从今年至2017年,力争每年建设70座汽车加气站,全面保障北京市域内天然气汽车用气需求。

 

  目前,市民已经能买到使用天然气的私家车,但车型较少,随着今后更多加气站的投入使用,天然气车的应用也将进一步普及。



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