国家发改委今日决定，7月21日24时起，将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元。

　　“截至目前，2014年共历经14次调价。本次调价的幅度创年内之最。”安迅思成品油行业分析师叶对中国经济时报记者说。

　　本次成品油价格下调主要是受国际油价持续下滑的影响。国家发改委称，7月上旬以来，受地缘政治缓和等因素影响，国际油价震荡下行，前10个工作日平均价格出现较大幅度下跌。

　　安迅思的数据显示，在本轮为期10个工作日的调价周期之内，布伦特原油期货曾一度跌至三个月低点的106.66美元/桶，WTI也曾跌破100美元/桶至99.96美元/桶。

　　国际油价的弱势传至国内成品油市场，国内汽柴油价格在短时间内呈现大幅度下滑。如果将7月18日的安迅思估价数据与7月4日作对比，全国0号柴油、93号国标调和汽油及93号国标汽油下滑120元/吨、39元/吨和102元/吨。

　　卓创资讯原油分析师高健对中国经济时报记者称，伊拉克紧张局势影响减弱，以及利比亚原油产量超出预期，导致本计价周期以来，欧美原油期货持续走低，甚至WTI出现了九连跌的局面。欧美原油期货持续走低拖累原油变化率一直处于负值范围内下滑。

　　“后期随着原油市场需求的逐步改善，再加上近来经济数据向好，中东、北非以及东欧等地局势不稳定，原油期货的跌幅将受到限制，稳中走高概率较大。”高健说。本轮下调后使得下轮基准价降至低位，如果下一个周期，欧美原油期货涨幅较大，预计下轮国内成品油有望迎来小幅上涨，而如果欧美原油期货处于震荡态势，则下轮油价再次搁浅概率极大。