近日，工业和信息化部发布公告称，从2014年12月31日起将废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(以下简称“国三”)柴油车产品，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。

　　柴油车国三的“废止”意味着许多工程机械企业将放弃一定的国三产品转而探索一条新的道路。目前液化天然气(LNG)工程机械在节能环保等方面的优势已逐渐显现，其市场影响力也逐步扩大。面对广阔的市场，LNG工程机械产业将面临怎样的机遇与挑战?

　　近年来，LNG已被许多国家列为首选燃料，并以每年约12%的速度增长，成为全球增长最快的能源行业之一。自2013年年初爆发大规模大气污染以来，国家大力号召发展绿色节能环保产业。

　　据统计，LNG工程机械设备能减少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放。可见，大规模使用LNG工程机械产品将对我国防治大气污染、保护环境起到至关重要的作用。

　　据华侨大学机电及自动化学院副教授林添良介绍，天然气燃烧产生的有害气体排放量远远低于国家标准，微粒排放量也极低，以天然气作为动力能够实现清洁环保。而且，LNG燃点、爆炸极限远高于汽油、柴油和液化石油气(LPG)，安全性能更高。

　　与此同时，工程机械设备的使用成本也成为用户考虑的重要条件。据悉，LNG工程机械在与燃油工程机械设备作业效率相当的情况下，使用成本是柴油的70%，节能30%。这也是国家大力推广LNG的重要原因。

　　目前，LNG价格仅为柴油的60%-75%，相对汽油、柴油和LPG等有巨大的价格优势。山重建机有限公司副总经理唐向阳表示，传统工程机械虽然购置成本低，但相比之下，天然气车型行车成本更低，续航里程更长，双气瓶可连续行驶900公里，三气瓶可连续行驶1300公里以上。

　　随着美国、日本等国市场排放标准等准入门槛的不断提高，为了提高产品竞争力，防治环境污染，国内工程机械巨头相继瞄准LNG工程机械产业，其市场发展现已初具规模。

　　2009年徐工大胆创新发展LNG技术，在全球推出了第一台液化天然气装载机——LW500K-LNG，引起极大的社会反响。到目前为止，国内 LNG工程机械还包括山重建机研发的世界上第一部LNG挖掘机、中联重科的三桥12F东风LNG底盘搅拌车、柳工CLG862LNG型装载机、雷沃LNG 装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车、三一重工的LNG搅拌车等，我国LNG工程机械已经有了一个强大的阵容。

　　然而，LNG工程机械产品在推广使用过程中也面临挑战：设备价格昂贵、购置成本高、加气网点少等。这些因素都限制了LNG工程机械的大规模推广，一旦天然气价格全面上调，必然直接导致LNG工程机械设备的使用成本相应增加。这都将成为LNG工程机械产业发展中的重大阻碍。

　　对此，林添良表示，在能源补给上，LNG不如柴油方便，需要国家相关政策的推进和各主机厂商的配套。

　　同时，如何将LNG工程机械产品大规模推广到市场，如何真正让用户切身感受到LNG产品的环保、成本等优势，则需要企业与市场之间不断磨合，需要后市场的迅速跟进，更加需要政府的大力支持。尽管新能源工程机械符合国家的节能环保政策，却没有财政补贴，这对未来的发展影响很大。一些业内人士呼吁，从治理雾霾、节能环保的角度考量，新能源工程机械是应该鼓励购买的产品，应该纳入新能源汽车补贴目录。