汽油质量升级推动了超低硫汽油生产技术的应用。一种名为“SZorb”的技术是中石化集团生产超低硫汽油的专有技术，中国目前已有8套SZorb装置在运行，近年还将再建设10套SZorb装置。

    2011年上半年，按照92号的国V协议标准，燕山石化已为天津、襄樊等汽车研究中心生产了300多吨用于行车试验的车用汽油。下一步，燕山石化将通过汽油生产装置优化运行，装上SZorb装置，可使催化裂化汽油全部变成超低硫汽油调和组分，从而使得京标V(相当于国V)汽油年产量超过240万吨。

    燕山石化还透露，按北京市国V汽、柴油年需求量300万吨和50万吨计算，每年可再减少硫排放约105吨，折合二氧化硫减排210吨。

    此外，在昨天的媒体通气会上，中石化还对外界的部分质疑及成品油调价问题等进行了回应。在谈到近期有媒体质疑中石化效率低下等问题，中石化一位内部管理层表示， 事实并非如此。“中石化一年投资额为2700亿元，利润是700亿元。中石化今年上半年缴纳税费为1710亿元，1年要缴纳3420亿元，去年的税费额相当于中国财政收入的3.37%。”

    在谈到成品油调价问题时，公司称，成品油的发言权和定价权在国家发改委，成品油的定价机制也是发改委和统计局等根据国际市场原油价格、石油运费以及加工费用和企业合理利润来制定中国成品油价格的。

    截至昨日，布伦特、迪拜及辛塔等三地的原油均价变化率为3.8%，如果近期国际原油有大幅上扬的话，将会触发4%的调价窗口，届时中国将迎来新一轮的成品油价格上涨。