近期更令人瞩目的中国燃气的收购案。将天然气市场并购重组的大船推到风口浪尖。

    在新奥能源联手中国石化公布了要约收购中国燃气的计划后，中国燃气12月14日公告称之“完全未获邀请”、“属机会主义性质”、“未能反映本公司之基本价值”。为应对此次收购，中国燃气还专门成立了独立董事委员会，并委任麦格理为财务顾问。中国燃气20日尾盘升至3.5港元,已达新奥能源和中国石化的要约收购价，创八个月来新高。

    华润燃气收购郑州华润燃气后，拟撤销后者在香港的上市地位。据12月21日公告，需经过两家公司的股东会同意，郑州华润燃气才会退出香港股市。

    另一家巨头也有动作。昆仑能源21日公告透露，其收购中石油北京天然气管道公司60%权益的事宜，已于12月16日获得商务部批准。作为代价，昆仑能源将向中国石油配发21.94亿股股份，这将令中国石油在昆仑能源中的控股比例从50.54%增至65.67%。如加上间接持股，中国石油在昆仑能源中的控股比例更高达69.83%。

    据了解，为了实现节能减排的目标，“十二五”规划期间中国天然气将快速增长，2015年消费量将达到2600亿立方米/年。随着西二气及沿海多个LNG项目的投产，作为相对清洁的天然气，不仅供应给电厂及工商业用户，还将进入千家万户。专家认为，中国城市燃气业的发展将走向规模化，今后业内的整合并购将是常态。

    目前，全国各城的城市燃气公司的投资主体千差万别，一些小公司缺乏建设天然气管道的资金。而“大鳄”们则是看准了这个大好良机，展开了整合之旅。城市燃气公司的整合，一则有利于城市燃气的管道网络互联互通，形成规模经济；二是有利于凭借更大的规模，在与上游谈判时获得更低的天然气采购价格，造福下游。

    目前从事天然气营运的企业主要有新奥燃气、华润燃气、港华燃气、昆仑燃气和中国燃气，中国燃气目前是国内最大的城市燃气商，在全国20个省有150多个项目。

    但是背后还有更大的后来者。中国石油、中国石化和中国海油这三大石油公司，掌握大量的上游气源，觊觎下游商机，欲掌控上下游，上下通吃。