“四涨四跌”的国内成品油价格赚足车主眼球的同时，新成品油定价机制迟迟未能出台也备受关注。对此，业内人士分析指出，新定价机制根本上是要解决目前国内油价和国际油价不接轨的问题，而目前国际油价变化过于频繁，有关部门难以选择合适的中间点。

　　“油价高的时候，肯定不敢推出。但国际油价太低，低于国内石油的开采成本，条件也不成熟。所以要找个中间点，油价刚好能满足国内成品油成本，国际油价相对比较合理的时候，再推出新机制。”分析师桑潇指出，虽然价改方案推出的时间还未知，但目前可以预料的是成品油定价机制改革的方向，一方面或将从缩短计价周期开始，在“22工作日”缩短的同时，小幅调整“±4%”的幅度;另一方面或将更改挂靠原油种类;再有或可引入第三方国家媒体定期发布调价信息，如新华社等。总之，未来成品油市场面临诸多挑战，新机制出台后，2013年成品油市场行情波动起伏将更加频繁。