混合动力的汽车对于汽车技术飞速发展的现代社会来说并不新鲜了，但是接纳程度又是另外一回事了。消费者心里一直都很明白，高昂的买车费用和后续维修保养成本都是这把算盘里最难波动的数字。

    这也恰恰是混合动力车型的消费误区，混合动力发展到今天，扩大规模的生产已经大大降低了其成本，我们已经看到了市场中不断涌现的“平价”车型，动辄20多万元的价格已经让我们忘却了那个上百万元的混动年代。

    您又会问了，我是一个普通的消费者，这近30万元的费用我也不是说掏出来就掏出来的，我为什么要为这种我不熟悉的技术多掏出十几万元呢?

    的确是这样，抛开环保的层面，一个很在意油耗费用的普通消费者必然不能一下子接受这突如其来的额外负担，但是我要告诉您混合动力车型是前期投入后期回报的潜力股，下面我们就大家关心的混合动力车型的技术、成本、养护费用为大家详细的算一笔账。

    【什么是混合动力】

    混合动力汽车(Hybrid Electrical　Vehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源———热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

    混合动力汽车按照动力的联接方式可以分为串联与并联。串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV　的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。当电动车处于启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。

    并联式装置的发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路况上既可以共同驱动又可以单独驱动。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动-发电机组。由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，因此该装置更接近传统的汽车驱动系统，得到比较广泛的应用。

    凯美瑞　尊瑞混合动力车型

    优点：平台成熟，兼顾了卓越的燃油经济性和驾驶乐趣

    缺点：保养成本相对其他车型高

    凯美瑞尊瑞是凯美瑞家族三大车系中的混合动力车型，我们可以从蓝色徽标和尾部HSD标识上辨认出它的混动血统，虽然车身未发生改变，但是心脏已经大不同。凯美瑞　尊瑞属于强混车型，发动机与发电器采用混连方式，二者的协同效率得以提高，并可以独立运作。要说凯美瑞　尊瑞这款车型的最大优点莫过于兼顾了卓越的燃油经济性和驾驶乐趣。

    不要认为兼顾经济型和动力性是一句官腔，这对于混动动力车型是至关重要的，同时也需要依托更核心的技术。

    工作原理：混联系统利用电动机和发动机这两个动力来驱动车轮。利用动力分离装置将发动机的动力分成两份，一份用来驱动车轮，另一份用来发电。车辆启动时及低速、低负荷运转时，只通过电动机驱动行驶;一般行驶时，电动机和发动机共同驱动，高效配合;上坡和加速行驶等需要高马力输出时，发动机和电动机同时达到最大功率;减速制动时，电动机会将损失的能量转化为电能存储到HV蓄电池中;车辆停止时发动机自动处于停止状态。

    节油原理：混联系统的发动机一直都会在经济工况做功，降低油耗;此外，能通过收集刹车或减速时能量再利用，达到节油效果。

    优势：混联系统在车辆启动、低速时仅用电力驱动能达到0油耗;在怠速时，发动机停止;此外，电动机功率较大，动力性好。

    途锐混动

    指导价：109.34万元

    混合方式：轻混

    综合油耗(L/100km)：9.2(以途锐工信部的百公里综合油耗:11.5升/100公里为例，省油幅度：2.3升/100公里，以5年行驶10万公里计算：共省油2300升，省钱19757元)

    成本调查：7500公里到1万公里首保，换机油机滤，费用1400到1500元左右，无优惠。

    途锐混动版的动力单元，由一台机械增压直喷汽油机(最大功率245千瓦、最大扭矩333牛·米)，以及一台电动机(最大功率34.3千瓦、最大扭矩140牛·米)组成。

    两套动力输出，甚至强过一些8缸发动机。此外，通过电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统技术，途锐混动版的燃油效率，也比同级车型提高了25%。城市、高速公路和乡间综合路况，平均油耗则降低17%。

    这款车型不仅环保，豪华配置也是一个不少，全景摄像系统、动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统和前端辅助系统，都是标配。

    全新的车载信息娱乐系统，可以将导航、音响、混动系统的驱动模式、能量回收等多种信息，通过中央显示屏显示。

    君越eAssist

    价格：26.59-28.59万元

    混合方式：轻混

    综合油耗(L/100km)：7.2(以君越工信部的百公里综合油耗7.5-9.3升为例，省油幅度：0.3-2.1升/100公里，以5年行驶10万公里计算：共省油300-2100升，省钱2421-16947元)保养方面，除了过高的差价与电池组需要更换的问题以外，以往的混合动力车型由于发动机与电机的组合不够合理，为日常保养增加了不小的难　度，无形中增加了保养的费用。而君越eAssist日常保养只需和普通版车型一样更换机油机滤即可，以一年行驶20000公里需要保养四次计算，保养费用在2000元左右，后期养护成本优势明显。

    在结构上，君越eAssist的弱混合动力系统与09款雪佛兰　Malibu 一样，在传统内燃机上加装了皮带驱动启动电机(简称BAS系统)和一台小型电池组，以收集和储存制动或巡航时丧失的能量。

    而当车辆加速时，电动机又会给予辅助，提升加速性。此外，虽然直喷系统使引擎启动时平顺性不足，但BAS系统的扭矩输出还可以减缓引擎启动时带来的震动，即便是在短时间内再次启动引擎运行也很平顺。

    丰田普锐斯

    指导价：22.98-26.98万元

    混合方式：强混

    综合油耗(L/100km)：4.3(以百公里综合油耗7升为例，省油幅度：2.7升/100公里，5年省油2700升，省钱21789元)成本调查：5000公里首保，开销600元，1万公里二保，厂家送前两次保养，买车时记得向4S店确定。

    作为尖端技术的集大成者，全新　PRIUS　普锐斯的太阳能通风系统，实现了太阳能电池板和天窗完美融合，将视觉美感与人性享受完美呈现，并配备了世界首创　的智能钥匙远程开启遥控空调系统与触摸追踪显示功能，舒适的人性化体验与顶级的安全性能将品质极度提升。此外，依据不同的驾驶需求设定有三种行驶模式，实现节能与动力驾驭的双重享受。


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